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Missione STS-122: l'atterraggio dello shuttle (14 febbraio 2008)

di Lucio Furlanetto


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  La missione: la sua preparazione e gli obiettivi (anni 2006-2007)
La missione: la sua preparazione (anno 2007)
Il giorno del lancio: 7 febbraio 2008
L'imbarco sullo shuttle Atlantis (7 febbraio 2008)
Liftoff! (7 febbraio 2008)
  1° giorno di missione (07 febbraio 2008; in orbita)
  2° giorno di missione (08 febbraio 2008; ispezione scudo termico)
  3° giorno di missione (09 febbraio 2008; docking)
  4° giorno di missione (10 febbraio 2008; ripasso procedure)
  5° giorno di missione (11 febbraio 2008; 1ª EVA)
  6° giorno di missione (12 febbraio 2008; apertura Columbus)
  7° giorno di missione (13 febbraio 2008; 2ª EVA)
  8° giorno di missione (14 febbraio 2008; interviste)
  9° giorno di missione (15 febbraio 2008; 3ª EVA)
10° giorno di missione (16 febbraio 2008; reboost ISS)
11° giorno di missione (17 febbraio 2008; commiato)
12° giorno di missione (18 febbraio 2008; undocking)
13° giorno di missione (19 febbraio 2008; inizio procedure atterraggio)
14° giorno di missione (20 febbraio 2008; landing)
Replays atterraggio e altre angolature
Il dopo missione

Il profilo della missione viene illustrato nel file STS-122_Press_Kit2.pdf (pdf; 5,4 MB; cortesia NASA)


Giovedì 14 Febbraio 2008, 14º giorno della missione STS-122: lo space shuttle Atlantis ha effettuato il deorbiting e dopo una lunga planata, che ha sorvolato l'intero Oceano Pacifico, ora è dirittura della pista d'atterraggio del John F. Kennedy di Cape Canaveral, in Florida (USA). L'equipaggio ora si è affidato completamente alle doti del pilota Alan Poindexter, che porterà a terra l'Atlantis. In questa pagina vedremo alcune delle immagini più belle dell'atterraggio, "landing" in inglese.
La missione è stata completata in 12 giorni, 18 ore, 21 minuti e 40 secondi, percorrendo 5.296.832 di miglia in 203 orbite attorno alla Terra.


L'Atlantis atterra a Cape Canaveral

Lo space shuttle Atlantis è sulla pista d'atterraggio di Cape Canaveral e guidandolo con maestria il pilota Alan Poindexter sta per farlo atterrare.

Alan Poindexter è nato il 5 Novembre 1961 a Pasadena, in California, e vive a Rockville, nel Maryland. E' quindi un mio coetaneo, visto che io sono nato il 12 settembre. Oltre ad essere un ingegnere aerospaziale laureatosi alla Georgia Institute of Technology, ha conseguito un master scientifico in ingegneria aeronautica presso il Naval Postgraduate School nel 1995. E' divenuto pilota della marina americana nel 1988, pilotando gli F-14 Tomcat nel Fighter Squadron 124, presso la Naval Air Station di Miramar, in California, che (se non erro) era la base dove fu ambientato il famosissimo film "Top Gun". Poindexter fu assegnato al Fighter Squadron 211, sempre a Miramar, ed effettuò due servizi nel Golfo Arabico durante le operazioni della missione "Desert Storm and Southern Watch". Durante il suo secondo impiego nel 1993 egli fu selezionato per partecipare a un secondo corso della Naval Postgraduate School. Dopo altri incarichi, per i quali Poindexter has complessivamente volato per oltre 3.500 ore su oltre una trentina di diversi aerei (ed aver effettuato oltre 450 appontaggi sulle portaerei), egli passò alla NASA nel giugno del 1998, iniziando l'addestramento nell'agosto dello stesso anno.
La missione STS-122 con l'Atlantis è stata la sua prima in orbita e complessivamente ha trascorso oltre 306 ore nello spazio.

Atlantis is near Cape Canaveral: 40 KB; click o the image to enlarge      

L'Atlantis è vicino a cape Canaveral

In questa fotografia vediamo lo space shuttle Atlantis vicino alla pista d'atterraggio di Cape Canaveral. Ora tutto è nelle mani de pilota Alan Poindexter , per il quale sarà anche un "gioco da ragazzi", ma deve posare sulla pista le ruote di questo immenso "aliante". Ricordo ai visitatori del sito che gli space shuttle usano i tre motori principali solo per la salita in cielo (liftoff) e l'immissione in orbita, mentre gli altri piccoli motori servono solamente per le operazioni di manovra nello spazio. Una volta entrata nell'atmosfera, la navetta ha una sola possibilità d'atterraggio, in quanto non ha nessun motore per rientrare in orbita e non può nemmeno riprendere quota, vista la sua enorme massa.

Cliccando l'immagine l'aprirete a 1497 x 1029 pixel.

Image credit: NASA/KSC

Atlantis is over Cape Canaveral track landing: 67 KB; click o the image to enlarge      

L'Atlantis è sopra la pista d'atterraggio di cape Canaveral

Lo space shuttle Atlantis è ormai sulla pista d'atterraggio di Cape Canaveral e il pilota Alan Poindexter lo guida con maestria. L'Atlantis è pochi metri sopra l'inizio della pista d'atterraggio.

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Image credit: NASA/KSC

Touchdown!: 52 KB; click o the image to enlarge      

Touchdown dell'Atlantis!

Le ruote posteriori dello space shuttle Atlantis hanno toccato la pista d'atterraggio di Cape Canaveral. In gergo si dice che lo shuttle ha fatto "touchdown". Al pilota Alan Poindexter ora non resta che rullare sulla pista, aprire il paracadute di frenata e rallentare la velocità dell'Atlantis.

Cliccando l'immagine l'aprirete a 1497 x 1029 pixel.

Image credit: NASA/KSC

Atlantis is over track landing: 78 KB; click o the image to enlarge      

Si apre il paracadute di frenata

Lo space shuttle Atlantis è atterrato a Cape Canaveral, ma solamente adesso ha appoggiato tutti i carrelli a terra e le ruote rullano sulla lunga pista. Pochi secondi dopo che tutte le ruote hanno toccato la pista, fuoriesce il paracaduta che aiuta la frenata della navetta spaziale, che ricordo atterra alla velocità di un Boeing 747, più o meno 320 km/h.

Cliccando l'immagine l'aprirete a 1497 x 1029 pixel.

Image credit: NASA/KSC

Atlantis is over track landing: 66 KB; click o the image to enlarge      

L'Atlantis sta frenando

Lo space shuttle Atlantis è atterrato a Cape Canaveral e il suo pilota sta frenando le ruote per rallentare lunga pista la navetta spaziale.

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Image credit: NASA/KSC

Atlantis is in refrained: 60 KB; click o the image to enlarge      

L'Atlantis si sta fermando

Lo space shuttle Atlantis è atterrato da meno di un minuto e, frenando la sua velocità, ha percorso circa un terzo della lunga pista. Qui vediamo la sua parte posteriore, con i tre motori principali che s'impiegano solamente durante l'ascensione, e alcuni dei motori di manova ai loro fianchi.

Cliccando l'immagine l'aprirete a 1497 x 1029 pixel.

Image credit: NASA/KSC

Service support vehicles around Atlantis: 132 KB; click o the image to enlarge      

I mezzi del supporto di servizio

Subito dopo l'atterraggio dello space shuttle Atlantis i mezzi del supporto di servizio circondano la navetta spaziale per "metterla in sicurezza". Se visitate le pagineche mostrano i vari atterraggi degli space shuttle avvenuti in questi anni, vedrete abbastanza esaurientemente le varie fasi.

Cliccando l'immagine l'aprirete a 1497 x 1029 pixel.

Image credit: NASA/KSC


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Per approfondire l'argomento consiglio di visitare i seguenti siti:
STS 122 - la missione
Le missioni degli Space Shuttle
Archivio missioni degli Space Shuttle
Space Shuttle system
Le missioni al Kennedy Space Center
News from Kennedy Space Center
http://www.nasa.gov
NASA Television

Archivi: le missioni dal 1999 al 2004


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Pagina caricata in rete: 25 marzo 2008; ultimo aggiornamento (3°): 20 aprile 2008